随着经济程度的进步，科学技术也不时进步，许多新资料、新技术、新工艺的普遍运用，清障车的设计程度也有了很大的进步，汽车的维修检测技术也在日益成熟，但是许多车主的认识却滞后于科学技术的开展，在汽车维修方面残存很大的误区。
　　误区一、机油加越多越好?
　　其实机油加多了会对发起机形成风险，特别是斜置式的发起机和V型的发动机。由于过多加油会增加曲轴、连杆的转动阻力，又会飞溅到刚壁上的机油增加，形成积碳的增加，所以这样会降低发起机功率，增加发起机的磨损，也会惹起排放超标。
　　误区二、发动机水温怕高不怕低?
　　其完成代汽车发动机水温假如偏低的话危害是很大的，不但会使混合气熄灭不充沛，同时也会招致功率降低，油耗增加，惹起光滑不良、排放超标等问题。
  　误区三、断电器触点间隙小点好?
　　断电器触电间隙过大的话，触电的闭合时间就比拟短，同时会使点前线圈一次侧电流减小，从而惹起高压火花弱，从而形成发起机不易启动。
　　误区四、清障车维修时拆开检查才放心?
　　其实这种说法是错误的，随意的拆开可能会毁坏机器部件自身的磨合好的配合状态，所以在现有的科技制造程度下，没有发现明显的毛病普通不要随意的拆开去维修。
　　误区五、空毂光滑不牢靠?
　　许多人会以为轮毂内塞满光滑脂就能够保证轮毂轴承的光滑，事实上只在轴承上涂满光滑脂的空毂光滑不保险的，必需把轮毂中间的空隙也装满光滑脂。假如只是在轴承上涂满光滑脂，不但糜费光滑脂，而且会影响轴承的散热，对轴承的光滑有害无利。
　　总结：在科技开展根底上，我们应该不时的充实本人的学问，跟上科技的步伐，防止在生活中，由于这些误区而影响到清障车质量。